Замена масла в дизельных генераторах: всё, что нужно знать
Замена масла в дизельных генераторах — важный этап обслуживания, влияющий на надежность и долговечность работы оборудования. В статье вы найдете рекомендации по выбору масла, регламенту замены и советы, как избежать частых ошибок.
Почему замена масла ДГУ, ДЭС и дизельных генераторах важна?
Масло в ДГУ, ДЭС (дизельном генераторе) выполняет жизненно важные функции:
- • Снижает трение между движущимися частями двигателя.
- • Обеспечивает охлаждение, предотвращая перегрев.
- • Удаляет продукты износа и сажи, которые могут повреждать двигатель.
Без регулярной замены масла его свойства ухудшаются, что приводит к увеличению износа, перегреву и даже выходу оборудования из строя.
Рекомендации по выбору масла
Выбор масла для ДГУ зависит от типа двигателя и условий эксплуатации. Основные советы:
- • Тип масла: предпочтительно использовать масла с высокой устойчивостью к окислению и температурным нагрузкам.
- • Вязкость: выбирайте подходящую вязкость в зависимости от климатических условий (например, SAE 10W-40 для умеренных условий).
- • Сертификаты: убедитесь, что масло соответствует требованиям производителя двигателя.
Дополнительную информацию о подборе масла можно найти в нашей статье «Масло для дизельного генератора: что нужно знать?».
Регламент обслуживания ДГУ (дизельного генератора)
Регламент обслуживания ДГУ и периодичность замены масла зависит от интенсивности использования оборудования и рекомендаций производителя.
Периодичность замены масла дизельного генератора и рекомендованные интервалы:
- • Для непрерывной работы: замена каждые 200–300 часов работы.
- • Для резервных генераторов: замена каждые 6–12 месяцев, даже если оборудование не использовалось.
Уточнение регламента: всегда проверяйте паспорт оборудования, так как некоторые модели требуют более частой замены масла.
Замена масла и масляного фильтра дизкельного генератора
Предупреждение: Соблюдайте меры предосторожности при замене масла и масляного фильтра. Контакт с горячим маслом или поверхностью дизельного генератора может привести к ожогам.
- 1. Остановите дизельный генератор, когда температура охлаждающей жидкости достигнет 60 °C, снимите сливную пробку, замените прокладку и слейте масло.
Примечание: Не сливайте масло на холодном двигателе. В холодном состоянии загрязнения оседают на дне поддона и прилипают к его поверхности, поэтому они не выводятся с маслом. В теплом состоянии частицы загрязнений остаются в масле и легко удаляются при сливе.
- 2. Очистите поверхность установки сливной пробки, установите новую прокладку, закрепите пробку и затяните с усилием 200 ± 20 Нм.
- 3. Очистите внешнюю поверхность масляного фильтра, снимите фильтр с помощью инструмента и утилизируйте. Если в двигателе используются несколько фильтров (например, три), замените их одновременно.
- 4. Очистите уплотнительную поверхность основания фильтра, убедитесь, что старые уплотнительные кольца не остались.
- 5. Перед установкой нового масляного фильтра:
- • Залейте чистое масло через 8 боковых отверстий фильтра, заполнив его внутреннюю полость. Уровень масла должен быть на 3–15 мм ниже края резьбового отверстия.
- • Нанесите тонкий слой вазелина или масла на уплотнительное кольцо для создания защитной пленки.
Примечание: Не заливайте масло в фильтр.
- 6. Вручную закрутите фильтр до контакта уплотнительного кольца с монтажной поверхностью, затем затяните с помощью инструмента с усилием 45 ± 5 Н·м или поверните на 3/4–1 оборот.
- 7. Откройте крышку маслозаливного отверстия и добавьте чистое масло в двигатель до верхней отметки на щупе. Объем масла может составлять до 75 литров.
- 8. Запустите двигатель на холостом ходу и проверьте отсутствие утечек масла через фильтр и сливную пробку.
- 9. Остановите двигатель, подождите 15 минут, чтобы масло стекло в поддон, затем проверьте уровень масла. При необходимости долейте масло до верхней отметки FULL на щупе.
- 10. Закройте крышку заливного отверстия и надежно затяните.
Частые ошибки и как их избежать
- • Использование неподходящего масла: всегда выбирайте масло в соответствии с рекомендациями производителя.
- • Пропуск замены фильтра: старый фильтр может загрязнить новое масло.
- • Перелив масла: превышение уровня приводит к избыточному давлению в двигателе.
- • Несвоевременная замена: использование масла с истекшим сроком службы снижает эффективность работы оборудования.
Резюме
Замена масла в дизельном генераторе — это ключевой элемент регламента обслуживания ДГУ, который помогает продлить срок службы двигателя и обеспечить его бесперебойную работу. Следуя рекомендациям по выбору масла и периодичности его замены, вы снизите риски поломок и увеличите надежность оборудования.
А-ГЕНЕРАТОР предоставляет комплексные решения, охватывающие все аспекты жизненного цикла дизельных генераторов — поставка оборудования, услуги, работы и запасные части. Всё что может потребоваться на любом этапе от покупки до утилизации оборудования. Помогаем найти, сравнить и выбрать оптимальные продукты и услуги. Предоставляем консультации и информацию. Рекомендуем проверенных поставщиков и исполнителей для решения ваших задач в части профессионального ремонта и обслуживания генераторов, ДЭС, ДГУ, дизель-генераторных установок, Cummins, FG Wilson, Volvo, Caterpillar, Yanmar, SDEC, Weichai и других.
Наши партнёры профессиональные компании обеспечивающие высококачественный сервис дизельгенераторов от 15 кВт - 2500 кВт в большинстве регионов России.
Для получения более подробной информации, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте noginsk@a-generator.ru
- 1220 кВт
- 1640 кВт
- 1650 кВт
- 1230 кВт
- 1240 кВт
- 1660 кВт
- 1000 кВт
- 1310 кВт
- 1320 кВт
- 1670 кВт
- 1010 кВт
- 1360 кВт
- 1680 кВт
- 1760 кВт
- 1370 кВт
- 1780 кВт
- 1380 кВт
- 1800 кВт
- 1020 кВт
- 1810 кВт
- 1820 кВт
- 1390 кВт
- 1030 кВт
- 1400 кВт
- 1830 кВт
- 1450 кВт
- 1840 кВт
- 1460 кВт
- 2000 кВт
- 1040 кВт
- 2040 кВт
- 1050 кВт
- 1480 кВт
- 1080 кВт
- 2180 кВт
- 1500 кВт
- 2200 кВт
- 1090 кВт
- 2240 кВт
- 1510 кВт
- 2440 кВт
- 1100 кВт
- 1520 кВт
- 1110 кВт
- 1530 кВт
- 1120 кВт
- 1600 кВт
- 1620 кВт
- 1160 кВт
- 1200 кВт
- 1630 кВт
Компания AJ Power изготавливает генераторные установки на собственном модернизированном производственном предприятии, площадью 10 500 м2, в г. Крейгавон, Северная Ирландия, территория Соединенного Королевства. Опытные директора и управляющие предприятия более четырех десятилетии заняты на этом энергетическом рынке.
За 140 лет существования группы компаний "Атлас Копко" ассортимент продукции увеличивался неоднократно и сейчас на рынок России поставляется широчайший перечень дизельных генераторов, пневматических компрессоров, а также пневматического и гидравлического инструмента, специального строительного, горно-шахтного и промышленного оборудования.
Европейский уровень качества дизельные генераторы AUSONIA - гарантия высокой надежности, неприхотливости в эксплуатации и простоты обслуживания. Весь ассортимент дизельных генераторов AUSONIA адаптирован к применению российских горюче-смазочных материалов и для эксплатации в суровых климатических условиях.
Дизельные генераторы «Азимут» могут использоваться как в качестве основного источника электроэнергии, так и как резервные электростанции. Дизель генераторные установки по второй степени автоматизации оснащаются АВР - блоком автоматического ввода резерва, обеспечивающим автозапуск и останов при отключении и включении внешней сети.
Дизельные электростанции Broadcrown. Английская компания, ведущая свою историю с 1976 года, в настоящее время является одним из наиболее известных и авторитетных независимых европейских производителей автономных электростанций высшего класса качества и надежности, представляя на мировом рынке.
Дизельные генераторы корпорации Caterpillar отличаются высокой технологичностью всех узлов и деталей, а также непревзойденной инновационностью. В силовых агрегатах применяются только самые высококачественные материалы. В результате этого дизель генераторы имеют очень высокий КПД и компактные размеры.
Генераторы, производимые CTG, являются одним из лучших вариантом для тех потребителей, которые имеют ограниченный бюджет и стремятся сэкономить свои средства, но не желают покупать низкокачественную продукцию. Основными особенностями агрегатов данного бренда являются: неприхотливость в обслуживании и ремонте.
Дизельные генераторы производства компании Denyo по своим техническим и эксплуатационным характеристикам полностью соответствуют показателям знаменитого японского качества, надежности, точности изготовления основных комплектующих, узлов и агрегатов, а также сборки готового изделия. Электростанции Denyo строятся на основе высоконадежных и экономичных двигателей, поставляемых ведущими моторостроительными компаниями Японии, и отвечают самым современным требованиям в области экологической безопасности.
Базовый вариант оборудования для автономного энергообеспечения объектов любого масштаба и назначения. Электростанции открытого типа предназначены для установки в помещениях, оборудованных всеми необходимыми системами: вентиляции, отопления, отвода выхлопных газов, пожаротушения, коммутации и др.
Оборудование в капоте предназначено для эксплуатации на открытых площадках, а также для частого перемещения и работы с большим количеством запусков-выключений и различной нагрузкой. Капоты обеспечивают защиту от атмосферных осадков и механических повреждений, а также сохраняют оборудование от доступа посторонних лиц.
Обладают высокой теплоизоляцией и позволяют эксплуатировать оборудование при температуре от -60°С до +50°С, обеспечивают не только необходимый для оборудования температурный режим, но и шумоизоляцию, пожарную безопасность. Для этого они оснащаются внутренними системами обогрева и вентиляции, газовыхлопа, пожаротушения, состав которых зависит от степени автоматизации устанавливаемой дизельной электростанции.
Для оперативного и эффективного обеспечения энергией удаленных объектов используются дизельные генераторы (электростанции) на шасси или полозьях / санях. Оборудование отличает высокая мобильность, надежность, простота передислокации и доступная цена установки в разных исполнениях.
